第251章 改装完成

    第251章 改装完成

    于大为等人又换了一块蓄电池，重新搭火启动。

    随着“突突突”的声音开始轰鸣，排气口不断有黑烟冒出来，最后发动机的转速加快。

    于大为赶紧控制油泵，随即声浪一浪高过一浪。

    “老纪，控制一下离合开关，尝试挂挡。”于大为松开搭电的手，目光紧盯着排气口，刺鼻的燃油味儿不要钱似的往鼻孔里钻。

    他脑子里此刻一直在回忆之前发动机和变速箱之间的参数，四速档位的变速箱是常用变速箱，加上海都轿车本身发动机匹配的也是四速变速箱，理论上应该没问题。

    “不行！挂不上挡，老大。”老纪刚尝试挂挡，就有一股强烈的阻塞感，就好像前面有一块巨石，想费力推开却根本实现不了。

    于大为皱起了眉头，右手松开了喷油泵，转身来到老纪身边接过了离合与挡位的控制权。

    于大为随后又将小型发电机，电焊机，以及工具箱摆放在了左侧，也就是主驾驶后面的地方。

    基于此，他开始重新焊接面包车里面的格局，首先是除了前面两个座位留着，后面的座位肯定都不要了。

    如今装氧气乙炔的高压钢瓶质量还比较一般，随着未来科技的不断进步，采用更高级的锻造法，瓶子本身的重量会更大。

    一部分会进行填埋，一小部分会直接燃烧。 　　 　　如今这个年代垃圾的处理方式还比较粗暴，等过些年环境开始不断恶化，大家的环保意识强了，也就开始研究新的垃圾处理办法了。

    于大为犹豫了一下，终于还是选择去趟齐市将那台大发面包车的后桥拉回来，他借用了梁老板的皮卡车，一路往齐市开。

    回收厂是回收站更好一个等级，不仅处理废旧钢铁，还有一些个平时用不了的有害垃圾。

    之后就是一些零碎的东西，像刹车片，电瓶，碎掉的挡风玻璃，这些全都换新，值得一提的是，于大为特意从梁老板那里整了一套越野车的减震系统，各种魔改以后算是契合到了大发面包车上。

    刚要挂挡，手掌里面就传来了阻滞感，于大为再次尝试，还是不行。

    来回又花了近一天的时间，这才把后桥弄回来。

    目前最重要的发动机和变速箱算是调配完了，已经用去了几个人接近两天的时间。

    眼前的发动机和变速箱是费了他们巨大心力的，这要是不成功实在是有些浪费时间。

    动力更加强劲，一节更比四节强！

    之后几个人又弄了小半天的时间，再次重复之前的安装连接动作，以及重新搭火。

    齐市到绥市的路程也并不是太远，主要是后桥不能原封不动的放在皮卡车后斗里，因为根本装不下。

    “九十九步都走了，还差这一哆嗦了？”于大为回身将电瓶的连接线都撤掉了，废掉的那块漏液电瓶，直接让他扔到了院子的垃圾堆里。

    不过第二天，段大海就开着三轮车找到了于大为，好消息是找到了一台大发原车后桥配件，坏消息是距离太远在齐市那边的一个废品回收厂。

    再把新买的氧气乙炔麻绳捆绑一圈，这样做的目的是为了拿下来的时候，直接拽在绳子上更方便。

    他盯着这台改装的发动机也是无奈的叹了口气，从时间成本来看，他是赔了的。

    氧气和乙炔放在车上，也就相当于两个成年女性的体重，于大为对此已经相当满意了。

    氧气四十升的长度大概是一米五左右，直径二十三，重量能达到八十斤足有。

    “这就可以了吧？”姚金斧按捺不住心中的激动，扭头看向老纪。

    无奈，只能先熄火。

    焊接面包车的时候，于大为用了四块钢板，都是你从段大哥那里拿来的，一米五的长度三块，分别车底，以及两侧焊接，一块小长方形的钢板焊在头部，整体顶在副驾驶后面底部位置。

    这就好比给心脏做手术，还是给肾脏做手术一样，心脏连接各个器官，是除了大脑之外最重要的核心，当然能不动就不动。

    “老大咋整？是调发动机参数，还是调变速箱参数？”老纪抬头询问，其实他内心还是偏向调变速箱参数的，因为发动机参数调起来太麻烦。

    乙炔四十升长度一米多一点，直径二十五，加上高压钢瓶的重量能达到一百多斤。

    尤其是氧气乙炔，不用的时候就算了，真要用的时候没有，实在是太棘手，不论如何也要把氧气乙炔放在车上。
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