034：车标的问题

、长城汽车、吉利汽车都从这庞大的市场中分出一杯羹，有几家实力出众的车企和一些闻风而动的投资集团，开始频繁与宇宙公司接触起来。

    这其中就有华夏最具实力的汽车集团第一汽车，另外奇瑞、长安等等国资企业，纷纷派出商务谈判人员，与宇宙公司接触。

    力帆的'精彩哥';同样是在老尹的指示下，到了徽市跟赵天接触过。

    赵天给他回了句'以后肯定会有机会合作的';。

    倒是那些国控的车企，赵天连问都没有问过他们。

    对于那种只为赚钱却不讲其他的妖艳贱货企业，他从来都懒得多看一眼。

    等诸事毕，宇宙公司新车型离上线生产的时间只剩不到一个月的时间。

    但新的问题又随之来临。

    当初'过去-现代-未来';车型，只是在海市的相关部门进行了报备和品牌LOGO注册，来到徽市之后，除了总公司名称的注册外，其他的几乎都没有进行命名注册。

    甚至新车型中，每一项技术都没有进行专利注册申请和保护。

    老常之前虽然对处理各项事务都有经验，但对于公司内部生产的事情，大都是一知半解。

    这还是在生产总监韦建平的提示下，新车型的车标怎么开模，他才忽的意识到这个问题。

    这是个很大的问题。

    技术专利，自不必说，是每个企业的核心所在。

    而车标，虽然没有那么重要，但对于美观好看大气的设计，消费者的接受度肯定要比那些屎一样形状的要高。

    之前的车标是按照ZT公司的公司名称，以'ZT';两个字母为标。

    可现在ZT公司已不复存在，这个车标自然也不能再用。

    势必要重新设计新车标进行注册了。

    老常将这个问题反应给了赵天，毕竟是公司未来的形象，他也不好自作主意，只好让赵天去做决定。

    对于车标，赵天从来都没有太多关注过。

    老常把这个问题抛给他后，倒是一时之间没了主意。

    在他的印象里，车标虽然能代表汽车本身一部分的气质等等，但也只是占据很小一部分。

    不过以当下汽车市场主流的车标来看，越是那种简单易记的车标，好像无论是销量还是其他方面，都表现不错的样子。

    但这都是他自己的主观印象，无端的猜测而已。若要更深的了解的话，看来还要做一定的市场调查。

    可现在离新车上线还有不到一个月的时间，展开市场调研的话，是需要一定的周期的，更何况韦建平那里，一直在促催着怎么开模具，这倒是让时间一下子紧张了起来。

    赵天本打算将这事情交给李明浩，可一想，他对于汽车业务上的事情，还不如自己这个半吊子水平，也就作罢了。

    关键是现在'ZT';不能用，要是把'宇宙';俩字写在车前面好像也不怎么合适。

    面对突如其来的问题，赵天有些束手无策起来。（未完待续）