002：创意的分歧

    宇宙电气公司搬入徽市之后，新建厂房生产线的资金，必然是要宇宙总公司来出。

    因为这项决策是赵天提出来的，黄厚财虽然有一定的股份，但在话语权上，几乎没有。

    但赵天考虑到现在是用人之际，若是因为自己的决定，让黄厚财重新出资占三成的重建资金，他也不一定愿意。便决定独自让总公司出全资，重建电气公司。

    这一番投资下来，又花费了所剩9亿中的5亿。

    至于运营资金上，黄厚财已经看到了宇宙公司的魄力和潜力，如果自己继续这样小市民习性的作下去，不知哪天赵天就把自己踢滚蛋了。带着这种恐畏的心里，肉痛的拿出了一亿作为新电气公司的运营资金，也好坐实自己股东的身份。

    赵天自不会多说什么。

    宇宙电气公司在各方面的鼎力支持下，规划时间上只需要三个月的时间，就可以重新投产，这倒是让赵天心中的大石头落了地。

    毕竟电气公司现在是整个公司主要的收入来源，没有资金支撑，再好的技术都是白扯。

    安排完了电气公司，接下来赵天的主要心思都放在了汽车业务上。

    早先设计的'过去-现在-未来';车型，在经历了一次讨论后，新的车型经过韦建平技术团队几个月的努力，新的样车已经试制出来。

    当然是一个空壳样车。

    样车的总体造型一经出世，几乎宇宙公司所有的研发成员都持保留意见。

    原因无他，就是造型太怪异了。

    首先是两侧的反光镜位置，相较于正常车型安置的位置，这款新车型将其至少向上提高了十公分，并且与驾驶座的角度增大。

    这样做，必然是想要更全面的看到车型两侧的随车情况。目的达到了，但样子就是怪。

    另外，驾驶座位上，更是与另外的乘客座位有很大的区别。驾驶座位的高度，也生生比乘客座位高上十五公分左右。

    不过在这个设计中，陆翔飞加上了自己的创意，将驾驶座位设计成可升降高度的模式，怕也是为了满足有驾驶习惯的老司机。

    经过这些看似细小的改动，这款新车型已经减少了驾驶中极多的视野盲区。

    但有一点最为致命。

    习惯问题。

    就跟整天搂着媳妇睡觉，突然哪天分了，没了，孤枕的时候，手里再抓不到肉乎乎的部位，必然是极不适应，难以成眠。

    驾车的司机也是一样，平时驾车时看两侧反光镜的位置，几乎已经养成了一个固定视野位置，突然间换地方，肯定会给很多人带来一定的麻烦。

    这也是宇宙公司的大多数研发人员，都对新车型有保留意见的缘由。

    可依赵天之见，不好的习惯是要被打破的，不好的惯性思维也是需要更改的。

    在造车的理念上，赵天第一次发现，自己跟公司里的所有技术人员，开始产生了分歧。

    这一次，情形如当初赵天和韦建平一众，一起查验第一次的油泥模型一般。

    不过因为这次是样车出来，公司里所有的高管几乎都随赵天一起出现在了测试室里。

    现场，一群人分成了三波。

    一众技术人员都各自胳膊架在胸前，眼神里对自己亲手打造出来的样车，充满异样的眼光，放佛... -->>
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