二月底,新买的三套房的土地使用证批下来了,专门负责盖房子的陆志凯开始雇人施工,因为急着住人,工期比较紧,再加上低调,并没有请单位里的同事兼职帮忙建造。
陆志凯没有太多时间去监督施工,于是把陆泽的舅舅从老家请了过来当监工。
按照陆泽给的房屋设计图纸,三套房是连在一起的,同时施工,也可以节省一些人工和材料费。
陆雷的座驾也买了,是一辆二手的上沪桑塔纳汽车,是1988款桑塔纳旅行车LX-1.8-MT普通型,找韩东警官的关系买的,虽然是二手的,但是比较新。
上沪桑塔纳轿车是上沪大众汽车有限公司于1987年引进的产品。现在全新的一辆要二十多万。陆泽不是买不起全新的,而是需要购买指标。
虽然他能搞到这个指标,不过觉得暂时没必要,等过两年就放开购买了。
这辆二手桑塔纳大部分零件都是德国进口的,虽然是二手的,但是质量相当的不错。现在全新的桑塔纳的国产化率还不到70%,还有30%的零件只能靠进口。
80年代,国家要求推进工业各行业国产化。但大众在国产化方面,相比其他一些合资企业显得“非常缓慢”。
原因就是德国人对质量的要求在很多人看来太过“苛刻”,一个方向盘都要做24项检测,所有的零部件都要求德国认证,有的零件认证过程长达一年之久。
慢工出细活,这种态度下做出的汽车,安全才有保证。
十几二十年后大众出现的质量问题并不是因为技术不行了,而是成本控制下,使用新工艺新材料,让它不那么皮实了。
如果考虑一下通货膨胀,现在二十多万的桑塔纳,相当于三十年后的两千多万,完全能买一辆超级跑车了。三十年后你还用十几万的价格买桑塔纳,那已经算很便宜了。
陆雷之前通过几个月断断续续的学习,也拿到了驾驶证,不过多花了一些钱,否则就要脱产全日制去学习,他可没有那么多的时间。陆泽只要求他学会开车就行,不需要了解汽车前盖里面的详细构造,他又不打算学习如何修理汽车。
自从陆雷的工作重心变了之后,他去上沪的次数少了,两个公安保镖跟着的次数也变少了,但是工资还是保持不变。
陆泽有一次一起吃饭时曾建议韩东警官干脆全职当保镖算了,但是韩东手家里影响,希望在仕途上更进一步,并没有下海的打算。
所以陆泽只能让韩警官帮忙介绍一些部队退役复转的军人,或者他信得过的人。只要实力够硬,值得相信,待遇绝对不是问题。
韩东告诉陆泽,前几年的“百万大裁军”让很多军人都进入了就业市场中,现在只要待遇好,可以招到很多优秀的保镖。他会把招聘的消息放出去的。
陆泽打算把先期招的人放在超市当保安,等LINING公司成立后,可以吸收一些人进入公司的保安部。
等人足够多的时候再成立专门的安保公司,安保这一块陆泽非常的重视,以后很多大型的跨国公司都会被他招商引资过来,有一家信得... -->>
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