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第五十九章五公尺的距离

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    “滴!”比赛开始的声音响起,换挡,松脚刹,挂档,踩油门,凌羽和舒马赫的赛车几乎一同样的速度窜出了起跑线,在短短四秒到五秒间加速到两百公里每小时的速度!

    巨大的加速度让凌羽死死的靠在和后背上,f1如果没有野兽一样的身体,真的开不起来!

    赛场上已经停止了下雨,而开始刮起了微风,但是天空远处却不时的响起闷雷,凌羽控制的红色f1赛车和舒马赫控制的黑色f1,像两道弧光,雷驰电掣般的开始在赛道中跑起来!

    凌羽的车处在内侧!这是个巨大的优势,不同于跑车竞赛,f1想玩出漂移这种技巧,近乎是找死,还要陪上轮胎磨损,而且正规f1方程式,超车要得到允许,虽然现在凌羽和舒马赫两人不会有这种规矩,但是,占到内圈,仍然是一种优势。

    凌羽已经想到,数据上占优的可能是舒马赫,所以安排车位上才给自己这么个机会。

    可是这并不是说,舒马赫会在现在赢过凌羽!

    因为在刚才,只是凌羽第一次使用g1的辅助程序,有些地方操作还很生涩,几个转弯的地方,凌羽的操作距离最佳速度和状态还差了百分之十五到百分之二十,因为怕翻车,凌羽并没有敢太极端的操作,这样,这套g1辅助赛车系统还有很大的潜力可挖掘,而凌羽的操作也会因为操作越来越熟练,而变得更加准确和快速。

    而舒马赫的优势,则在于他对赛道以及赛车的了解,亨格罗林赛道和他的战车,如同他的老情人,他熟悉她们的每一个细节,知道每个弯道要怎么做,那种丰富的经验是初次跑这个赛道的凌羽无法比拟的,但是,凌羽可以学习

    赢得这场比赛的关键,就在于凌羽的学习能力,是否能尽快的掌握赛道和赛车的特性,从而超越舒马赫。

    又或者,被发彪的舒马赫爆掉!

    轻点脚刹,控制这方向盘,转弯甩到外道,然后离合换挡,加油门,凌羽和舒马赫简直完全一样的操作,两辆车基本上咬在了一起,车距没有超过半米,而这半米,正是凌羽利用弯道优势超出的。

    但是凌羽一点不敢放松,因为下一个弯道,却是舒马赫在内圈,亨格罗林赛道弯道是在一段行进路上,左右各一次转弯,舒马赫和凌羽谁都不占绝对优势,而凌羽只不过抢了一点先手,而舒马赫马上就会在下次转弯追回来。

    凌羽抬头看了一眼车载电脑,上面显示”+0。47m”意味着自己现在仅仅凭借弯道优势领先着零点四七公尺。

    两人行驶过一段近六百米的直线距离后,进入了舒马赫的第一个内圈弯道。

    再点脚刹,控制方向盘,转弯甩到外道,离合换挡,加油门,几乎和上次同样的操作,两辆车以间距不到一米的距离,身贴身转过了这个弯道。

    “负0。07m”车载电脑上这样显示,凌羽心中一沉,两个弯道的弯度近乎完全一样,这个数据,说明舒马赫的操作技巧是要强过自己,每转一次内道弯,都要领先自己零点零七公尺,而这样能让他甩开距离的转弯处这个赛道有十一处,那么一圈下来,他就会领先自己零点七七公尺,这样,跑三十圈左右,自己就要被爆掉!

    f1方程式赛车的职业高手,每次转弯的误差,是相当小的,凌羽不敢抱希望是舒马赫这次转弯人品爆发才超车,而是要当做他的一般水平看待,但是让人稍感欣慰的是,在下次转弯的时候凌羽再次领先了零点四一米,从这点可以看出,舒马赫的外圈转弯技术要比内圈差,被凌羽反扣了零点零一米。

    两辆车就这样互相咬着,跑过了第一圈。

    “小羽,第一圈,你落后了舒马赫零点六三公尺,不过也让你熟悉了一下赛道,现在有把握进行更危险的操作么?我把操作数据再向临界尺度上挑一下,你下一圈可能会反超。”蒂娜的声音响起。

    “我尽量!舒马赫太强了!蒂娜,将操作数据计算的更精确一点!”凌羽急促的传音道,舒马赫的实力,在精神上,给凌羽带来了极大的压力。

    “好,你的反应要跟上我的计算速度,下圈我们要反超!”蒂娜的声音快速传了过来,凌羽已经进入了第二圈第一个弯道,这次g1开的作弊器除了给出操作指示外,还给出了一个微操显示,每一次进行车体操作的时候,都像网游劲舞团一样,给出一个... -->>
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