第八百一十五章 调船之困

一直控制在唐军手中，那么从长江到黄河的通道就打通了。

    现在只剩下第二个节点，那就是三门峡，三门峡太险要了，基本上都是十船七毁，一直是制约朝廷漕运和关中发展的最大绊脚石，朝廷没有办法，只有在三门峡一段走陆路，修建中转仓库。

    如果李邺想把荆襄船只送到陇右，唯一的麻烦就是三门峡，以前李邺还担心陇右和朔方之间的高山峡谷，但事实证明，它们可以走皮筏子，只是没有纤夫，如果能解决了动力，那问题就迎刃而解。

    荆襄有五百多艘车船，动力就可以解决了。

    但三门峡也不是所有船只不能走，李邺记得少年时乌鸡郎说过，他们就是运货的，从长安到洛阳，每次都要经过三门峡，十几多年都平安无事，最后是因为新伙计经验不足，导致船只在三门峡撞山，船毁人亡。

    说明三门峡还是可行的，关键怎么走？

    这时，季寿春带着一名官吏和两名中年男子走进来，官吏叫刘行远，是陕州治河官，专门负责三门峡这一块的水文监测，两名中年男子便是船工了，黄河上行船二十几年，对三门峡了如指掌，他们三人是李邺父亲李岱帮忙找来的。

    三人跪下磕头行礼，“参见岐王殿下！”

    李邺请他们起身，笑道：“请你们来陇右，其实就是了解一下三门峡的情况，当然会有笔生意请伱们做，事成之后，每人能赚五百贯钱。”

    刘行远急道：“殿下，卑职不是为了钱。”

    “我知道，我这里缺少一名都水官，监控陇右的水文，并教授一批学生，但我们没有这方面的人才，才把你请来。”

    “小人愿为殿下效力！”

    李邺点点头，指着沙盘道：“我给你们说，我最近想把一批船只从荆襄转运到陇右，李光弼将军收复了汴州，船队就能从长江驶入黄河了，但过三门峡是个难题，所以才把你们请来。”

    一名最年长的老船工道：“殿下，从这种地图上看，过三门峡不难，这么宽的河道呢！但它没有把水流的情况显示出来，三门峡有两大危险，一个是暗流，一个是河底暗礁。

    朝廷的漕船为什么过不了三门峡，因为它是一串几百艘，除了首船可以由船工掌控，但后面的几百艘漕船就只能跟随水流，偏偏水流就会引导它去撞山，所以过三门峡的第一个难点，就是要克服水流，不能让船只受水流的控制，每艘船都要独立，都要有经验丰富的船工掌舵，这才是几百艘船过三门峡的关键。”

    另一名船工也道：“我补充一点，三门峡过不了大船，水下有暗礁，满载货物的大船很容易撞上暗礁倾翻，也不是一定过不去，那就要一点点地航行，专门有人盯着水面，指挥方向，才能擦着暗礁过去，如果遇到最常见的河面起雾，那就是九死一生了。”

    李邺连忙问道：“大船是指多大的船？”

    “一千石以上的货船，如果满载货物就不行。”

    李邺负手来回踱步，他要调用的船只都是一千石的车船，但他想顺便运一批张平从江南采办的粮食过来，这就有点麻烦了。

    刘行远在一旁道：“殿下的船只如果比较大，而且有货物，可以有两个办法解决。”

    “什么办法？”李邺回头问道。

    “一个是船货分离，货物走陆运，绕过三门峡，船只走水路，过了三门峡后再装船，目前包括朝廷都是这样做的。”

    “第二个办法呢？”

    “第二个办法就是摧毁暗礁，天宝七年，殿下的祖父就下令让三千石大船装上铁撞头，去撞击水下暗礁，可惜没有成功，力量还是弱了一些。”

    这时，李邺脑海一闪，他想到一个办法。

    (本章完)