第一百六十四章 新的开始

r />     说是文件其实是一本厚厚的册子，上面囊括外交方面的暗地里的条约，政治上各个官员政党的政治动向，军事上对海陆军的实力概述种种；还有人口普查的结果和上届留下的建议等等。

    一个国家强大最直接的体现是它的军队和国土。在册子里曾国藩首先浏览了帝国军队的状况。根据1869年末的帝国军队大练兵的数据显示帝国常备陆军130万余，预备役部队加上建设兵团和民兵共246万左右。此外帝国在全球殖民地驻军45万左右，其中北美二十万，东非十五万，西南皇帝领十万，仆从军和雇佣兵未计算在内。帝国海军至1870年初在役战舰和在建军舰的吨位已经达到67.12万吨，仅次与英国72.83万吨和法国的68.77万吨位列世界第三，拥有铁甲舰45艘数量与英国相同（英国的巡洋舰数量巨大，占据了大量吨位，但英国在建铁甲舰13艘帝国预计三年内只会下水8艘），法国39艘排第三。

    根据帝国商业部统计局的数据，1870年初帝国工业产量占世界资本主义比重为20%，位列第二。英国22%德国和美国均为13%以金融贷款业为主的法国只占10%。

    国土局的资料告诉曾国藩他将管理的土地是何其的庞大，通过对英国和俄国的战争及各种协约，1870年初帝国本土面积已经达到2434万平方公里，这中西伯利亚地区占了大头，随着年初日本以东瀛省的加入还会更大。帝国在全球的殖民地和保护国面积在开罗会议后将达到1340.1万平方公里。也幸好帝国现在拥有6亿人口足够将这些地方充分开发，最重要的是还有一些比如北印度人和缅甸越南的移民会为帝国的殖民事业打头阵。

    1870年初，帝国国内煤产量达到4000万吨（国内是保护性开采煤料基本来自殖民地总产量达到8700万吨），生铁产量达到670万吨占世界生铁产量的38%钢产量217万吨占世界产量的60.3%成为世界最大钢铁产业国家。到1868年末帝国交通部基本完成覆盖全国的主要铁路干线“四横四纵”（这种三横四纵和后世一样多出的一横为海参崴向西至阿拉木图的北亚铁路线，贯穿蒙古草原和阿尔泰山脉，后世俄国的西伯利亚铁路大抵如此）。全国铁路总里程达到8.67万公里，位列世界第一。

    经济贸易上，上届内阁主导华元升值，现在英镑和华元的汇率接近1：3（1840年汇率为1：6.78）。帝国通过每年向全世界输出茶叶、陶瓷、丝绸等商品保持巨大的贸易顺差。1850年到1860年帝国对外输出贸易量为7840万华元，输入商品仅2200万华元；到1860年至1870年这一数量扩大为一亿二千九百万，输入量为4330万，财政部预计该顺差将保持到本世纪末才会持平，而在此之前全世界都会乖乖向中国掏钱。此外中国境内资本上千万的大财团有五个皇帝的皇室财团；以浙商和徽商为主的在浙江财团；晋商为主的晋商财团；广东十三行为基础的香港财团还有就是活跃在帝国西南的四省财团（滇川缅甸和北印度四省）。他们实力雄厚是帝国经济繁荣的基石。

    文化方面就不用多说了，中华文化博大精深，现在需要的就是对传统的发掘和继承并在此基础上进行创新，要不然林宏也不会因为武侠小说被国会抓壮丁了，他也是知道这一点才甘愿被拉来当苦力。

    现在摆在曾国藩面前的有两个问题，一是尽快开工建设东非至西南非的“WN铁路”保证帝国对非洲的绝对控制；二是如何进一步促进国内的资本主义发展，尤其是金融业，帝国在这方面还是落后与欧洲和美国。（未完待续）