284 汽车赞助商

业，就不一一列举了。

    说到了汽车，就不得不说一说利物浦的汽车赞助商。

    众所周知，欧洲的顶级俱乐部在选择赞助时都会绕不过汽车这一行业，因为汽车和足球这两者有太多的共鸣，而两个大IP在一起时势必会擦出“速度与激情”的商业火花，而最关键的是，受众的高度重合。

    所以利物浦是肯定不会没有汽车赞助商的。

    而现在利物浦的汽车赞助商是谁呢？

    就是我们死敌的胸前姨妈巾——雪佛兰。

    2012－13赛季开始前，雪佛兰宣布拿下曼联和利物浦的汽车赞助权，其中和利物浦签约4年至2015-16赛季结束时终止。

    在2012－13赛季的双红会前，雪佛兰发布了史无前例的广告由利物浦和曼联球员共同拍摄的广告。

    而后因为雪佛兰和曼联越走越近，并且最终拿下了曼联的胸前广告位，但却因为种种原因和利物浦渐行渐远。

    在2014-15赛季开始之前，雪佛兰就放弃了赞助利物浦，将剩下两年的利物浦赞助权交给了同为通用汽车旗下的沃克斯豪尔。

    也就是说这个赛季利物浦的汽车赞助商变成了沃克斯豪尔。

    而沃克斯豪尔恐怕很多利物浦球迷都不知道。（作者也不知道，还是查了一下才知道的。要是你们都知道的话，那我只能承认自己是假的利物浦球迷了。

    而因为作者也不知道，所以李楠也不知道，而球队的商业也都交给了球队的商业总监和李楠没有半毛钱的关系，所以李楠也一直没有干涉，所以这一切和原时空一样。

    直到利物浦换了汽车赞助商以后，李楠才知道这件事。

    因为李楠一直用的是球队的赞助车，换了车企，当然李楠的汽车也就换了。）

    而和利物浦相同命运的是英格兰国家队。

    英格兰的赞助车企也变成了沃克斯豪尔，好吧，尽管沃克斯豪尔在中国没有什么名气，但是在英国或许是一个汽车巨头。

    而因为沃克斯豪尔在世界上声名不显，就跟和利物浦之前的球衣赞助商勇士体育一样，双方的合同肯定是到期后，就要说拜拜的。

    但是现在利物浦还要忍受两个赛季，有点可惜的，但好歹人家也是给送钱的，也不能拒绝呀。

    原时空，在和沃克斯豪尔的合同结束后，利物浦的下一个汽车赞助商就是一个比较熟悉的名字——MG名爵。

    当时，双方签订了为期18个月的合同，MG名爵正式成为了利物浦足球俱乐部在中国的首个区域赞助商。

    （至于2016年后，汽车领域的官方合作伙伴查了半天没查到。）

    而说了这半天，利物浦本地的捷豹路虎一直没有进入到群聊当中。

    在2005年，中国收购了英国MG罗孚汽车公司之后，捷豹和路虎也被印度的塔塔集团给收购了。

    有着悠久的汽车工业史，曾经拥有“世界第二大汽车生产国”的称号的英国，现在的汽车产业真的是不怎么样了。

    但是跑车领域，英格兰似乎还是可以的，这个就是题外话了，稍微说一下，不多嘴了。